چهار سال پیش، نخستین باری که؛ «اساسنامه» انجمن چوخه کشور مطرح شد:

کشتی باچوخه در مقام مقایسه با تعداد قابل توجهی از رشته‌های ورزشی که در حال حاضر از فدراسیون مستقل برخوردارند و نام آنها برای مردم آشنا نیست، از فدراسیون ملی برخوردار نیست و ارجاع مدیریت این ورزش از فدراسیون ورزش روستایی به فدراسیون کشتی می تواند موجب گردد تا این خواست عمومی به تعویق بیفتد، موضوعی که پس از گذشت چهار سال و واگذاری مدیریت این ورزش سنتی به فدراسیون کشتی در اسفند ماه دو سال پیش، عملا اتفاق افتاده است..

Read more

بهره‌گیری از میراث کشتی باچوخه و تقویت تشکیلاتی انجمن برای رسیدن به استقلال این ورزش، تصویب اساسنامه و بودجه یک ضرورت است

کسانی که خواسته یا ناخواسته از ورزش «کشتی باچوخه»، ورزشی بدون ساختار تشکیلاتی، بدون دفتر، بدون بودجه و امکانات، بدون مقررات رسمی، بدون لباس استاندارد، بدون داور و مربیِ آموزش دیده و سیاست‌زده، نام می برند، فکر می‌کنند که با مظلوم‌نمایی بیشتر می‌توانند به این ورزش کمک کنند، در حالی که نمی‌دانند با ناتوان جلوه دادن کشتی باچوخه، مسئولین تصمیم‌گیر را دچار سردرگمی کرده و بیشترین ضربه را به این ورزش می‌زنند.
بدیهی است؛ ادامه راه تشکیلاتی انجمن، می‌تواند به‌زودی تشکیل «فدراسیون ملی چوخه» یا حداقل «انجمن ورزشی» را با اساسنامه و بودجه مصوب، نوید دهد.

Read more

کشتی باچوخه هنوز به جایگاه واقعی خود نرسیده است.

احمد صالح نژاد رئیس وقت اداره ورزش و جوانان شهرستان مشهد در مراسم معارفه آقای صمد رودهی به عنوان مسئول کشتی باچوخه این شهرستان، با اشاره به افزایش قارچ گونه رشته‌های ورزشی وارداتی به کشور گفته بود: بسیاری از رشته‌های ورزشی وارداتی در کشور ما به سرعت ساماندهی شده‌اند. مسئول، دبیر، هیات فعال و هنرجویان بیشماری به خصوص در میان بانوان جذب کرده‌اند، به گونه‌ای که حتی نوشتن و خواندن این رشته برای ما سخت است (تی .ار. ایکس،کراس فیت و…)، اما رشته‌های مدال آور کشوری و جهانی که سابقه طولانی در ورزش کشور دارند مظلوم واقع شده‌اند و این موضوع برای ما سخت و قابل تحمل نیست.

Read more

بیاییم به کشتی باچوخه و بلوغ این ورزش سنتی بیندیشیم

در گذشته؛ مسابقات کشتی باچوخه محدود به چند گود در شمال خراسان بود ولی سال‌هاست که، این مسابقات در گودهای مختلف با گویش‌های مختلف و حتی در گودهای هفتگی و مسابقات مختلف در پایتخت به همت زنده‌یاد منوچهر لطیف و حمایت‌های پیشکسوتان دیگر در استان های خراسان شمالی، خراسان رضوی، جنوب خراسان، استان تهران و البرز و لیگ در اصفهان برگزار شده و بعضاً برگزار می‌شود و سایر پیشرفت‌ها که برای جلوگیری از طولانی‌شدن نوشته و گفتار از ذکر آنها خودداری می‌شود.

اگر این همه پیشرفت در این ورزش رشد و توسعه و حرکت به سمت بلوغ یک ورزش سنتی نیست، پس نشانه‌ی چیست؟

Read more

گفته ها و ناگفته‌های رئیس انجمن کشتی باچوخه کشور در پاسخ به انتقادات اخیر

آقای احمد شکفته خطاب به آقای قربانعلی قائمی؛ منِ آزادکار از خانواده چوخه ام و اکنون این افتخار را دارم که در خدمت جامعه کشتی باچوخه هستم و تا وقتی که هستم حتما با قدرت پای این کار می‌ایستم و اگر هم نتوانستم می‌روم و از کسی التماس نمی‌کنم چون این جامعه کشتی خراسان، جامعه‌ی بزرگی است و عاشق این ورزش هستند.کلی عرض کنم که چوخه در استان خراسان رضوی و استان خراسان شمالی “چوخه” است، در ۲۹ استان دیگر “جوخه با یک نقطه” است. کار زیادی هست تا بزرگ شویم و به سایر استان ها انتقال پیدا کند.در این صد ساله اخیر هیچ اتفاق مثبتی در وزارت ورزش، برای این ورزش اتفاق نیفتاده است، شما از منی که یکسال است آمده‌ام می‌خواهید شق القمر کنم.

Read more

هر که در این سرا درآید، نانش دهید و از ایمانش مپرسید

تامین آینده و شغل برای چوخه‌کاران و بویژه پهلوانان و کمک به ایجاد منابع درآمدی پایدار برای انجمن‌ها و گودها که بتوانند به استقلال نسبی برسند یک انتظار درستی است نه اینکه پهلوانان برای امرار معاش و گذران زندگی دچار مشکلاتی شوند که برای همگی اظهر من الشمس است یا ورزشکاران و مربیان چوخه به سایر رشته‌ها مانند کشتی، جودو، کبدی و مانند آن وابسته باشند که این هم برای جامعه ورزشی کشور کاملا روشن و آشکار است.

Read more

بیش از یک سال و نیم گذشت !

تاکنون هیچ بودجه‌ای از سوی «فدراسیون کشتی» به «انجمن کشتی باچوخه کشور» اختصاص داده نشده است و همچنان «سفره‌ی اهالی کشتی باچوخه» از «اعتبارات فدراسیون کشتی» بی‌نصیب مانده است و روال قانونی درآمدها و هزینه‌ها نیز در این انجمن ورزشی نامشخص است و همانطوری که «اساسنامه پیشنهادی انجمن چوخه» در «فدراسیون ورزش روستایی» به مرحله نهایی و تصویب نرسید، هنوز هم «انجمن کشتی باچوخه» در «فدراسیون کشتی»، اساسنامه‌ی مصوبی ندارد و قوانین و مقررات و آیین‌نامه‌های کشتی باچوخه بویژه در بخش ارکان انجمن، کمیته‌ها و مسئولیت‌‌های برگزاری مسابقات که می‌بایست به‌دلیل «جابجایی از یک فدراسیون به فدراسیونی دیگر»، بازتعریف شود همچنان به‌روزرسانی نشده و بر اساس شرایط جدید به «ادارات کل ورزش و جوانان سراسر کشور» ابلاغ نشده است…

Read more

پیشکسوتان و قهرمانان کشتی با چوخه از فعالیت‌ها و برنامه‌های انجمن چوخه کشور حمایت می‌کنند

پیشکسوتان و قهرمانان کشتی باچوخه ضمن ادای احترام به کلیه پیشکسوتان، قهرمانان و روسای انجمن‌ها و مسئولین گودهای کشتی باچوخه و ورزش دوستان، از فعالیت شبانه‌روزی و واقعی آقای قربانعلی قائمی و همکاران محترم ایشان در انجمن چوخه کشور طی سال های ۱۳۹۴ تا سال ۱۴۰۱ ، که سالهای ۹۶ و ۹۷ به فدراسیون کشتی مربوط است و دو سال دیگر هم از اواخر سال ۱۳۹۸ تا اواخر سال ۱۴۰۰، مسابقات به دلیل بیماری کرونا تعطیل بوده است، با اشاره به تعدادی از مهمترین اقدامات که در زمان مدیریت ایشان، محقق و اجرایی شده است، تقدیر نموده و متقاضی ادامه این فعالیت ها و برنامه ها با حمایت فدراسیون ورزش روستایی شده اند…

Read more

 تهران – ایرنا : اسفراین پایتخت کشتی با چوخه جهان است/جام امام رضا(ع) خرداد برگزار می‌شود.

تمام کشورهای همسایه اشتراکات دینی، زبانی و فرهنگی زیادی با ما دارند. تلاش برای میزبانی از این کشورها و توسعه این رشته در مناطق مختلف جهان می‌تواند، اسفراین را به مرکزی برای حضور چوخه‌کاران دنیا تبدیل کند. البته با همت موسسه تربیت بدنی آستان قدس رضوی، کارهایی انجام شده و قرار است که در خرداد ماه یک مسابقه بین‌المللی با نام جام امام رضا (ع) در شهر مشهد مقدس برگزار شود. امیدوارم آن رقابت به فرصتی برای ترویج کشتی با چوخه در کشورهای همسایه تبدیل شود. بدون شک اشتراکات فرهنگی کشورهای همسایه ایران و نزدیکی در شیوه برگزاری بسیاری از کشتی‌های سنتی آن کشورها، فرصتی ایجاد خواهد کرد تابتوانیم به راحتی کشتی با چوخه را در کشورهای همسایه توسعه دهیم.

Read more

پهلوانان چوخه کار در ابتدای سال ۱۴۰۱ را بشناسیم

 در مسابقات سنگین وزن کشتی با چوخه (وزن ۹۶+ کیلوگرم): پهلوان احمد یزدان‌پناه با کسب ۵ عنوان قهرمانی و ۲ مقام دومی و ۱۹ امتیاز به مقام اول دست یافت، پهلوان مسلم نوری با کسب ۳ عنوان قهرمانی و ۹ امتیاز به مقام دوم رسید و پهلوان یزدان حسن‌پور با کسب ۲ عنوان قهرمانی و ۶ امتیاز به مقام سوم دست پیدا کرد.

Read more
۱ ۲ ۳