Tag: قربانعلی قائمی

اگر همچنان «دو فدراسیون جهانی! چوخه» بدون وجود «فدراسیون ملی چوخه» در فضای ورزشی کشور حاضر باشند، «انجمن چوخه کشور» هم بدون بودجه و امکانات به «فدراسیون ورزش روستایی و بازی های بومی و محلی» بدون هیچ بودجه ای وابسته باشد! ، متولیان رسمی ورزش کشور به وظابف خود در قبال این ورزش سنتی، بومی و محلی به درستی عمل نکنند و نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز در آستانه انتخابات اسفند ماه سال آینده به دنبال بهره برداری های تبلیغاتی خود و جناح و طیف خود از پتانسیل های این ورزش پر طرفدرار باشند! که متاسفانه اکثرا تاکنون چنین کرده اند و از همه مهمتر مدیر حراست اداره کل کار و سرپرست مجموعه ورزشی کارگران تهران بدون تجربه در کشتی باچوخه متولی این ورزش سنتی در استان تهران شود! و امثال آقای ولی قاسم زاده رئیس انجمن کشتی باچوخه استان تهران این دلسوز و سینه سوخته کشتی باچوخه و پیشکسوت مشهور در حمایت و پشتیبانی از مسابقات کشتی باچوخه بدون اینکه مطلع باشند، برکنار شوند و از آن بدتر به افرادی هم بدون هماهنگی با شخص آنان! مسئولیت داده شود! نمی توان به آینده ای بهتر برای این ورزش پر طرفدار در کشور و بویژه در پایتخت پیش بینی کرد…

چوخه کاران اعزامی به مسابقات جهانی کشتی سنتی آبا در کشور ترکیه به مقام دوم جهانی دست یافتند.در این دوره از مسابقات جهانی کشتی سنتی آبا که در کشور « ترکیه » با حضور نمایندگان ۳۲ کشور و صدها ورزشکار از سراسر جهان در روزهای ۱۱ تا ۱۳ شهریورماه ۱۴۰۱ در استان « هاتای » از سراسر جهان برگزار شد: پهلوان ابراهیم ولیان(۷۰- کیلوگرم) به مدال طلا و پهلوان میثم ارجمند(۷۰- کیلوگرم)، پهلوان اسماعیل قربانی ثانی(۹۰+کیلوگرم)، پهلوان هادی قدیمی و پهلوان محمد بخشی(۸۵- کیلوگرم) و پهلوان محمد سرکوهی(۶۰- کیلوگرم) به مقام سوم و مدال برنز رسیدند و در مجموع امتیازات تیمی به مقام دوم این مسابقات جهانی دست یافتند.

پس از انتشار خبر استعفای آقای قربانعلی قائمی از انجمن چوخه کشور و انتصاب آقای احمد شکفته به سرپرستی این انجمن متن استعفانامه‌ی ایشان که حاوی نکات ارزشمندی برای اهالی کشتی باچوخه و مسئولین فدراسیون ورزش روستایی و متولیات امور ورزشی کشور است منتشر شد،امید است با رفع مشکلات به‌ویژه « تصویب اساسنامه »، « تولید محتواهای فنی و آموزشی »، « صدور مجوز باشگاه‌های چوخه » و « اجرای برنامه‌های توسعه‌ای این ورزش در کشور » و ارتقاء جایگاه سازمانی این ورزش پر طرفدار، موجبات شکوفایی روزافزون این ورزش در آینده نزدیک فراهم گردد. انشاءا..

در پایان این دوره از رقابت‌ها، نفرات راه یافته به تیم ملی کشتی با چوخه به شرح زیر مشخص شدند:
(وزن ۶۶- کیلوگرم) اول: «مجتبی اسکندری» ، دوم: امین لعل نظام و سوم: حسن گروهی.
(وزن ۷۴- کیلوگرم) اول: «ابراهیم ولیان»، دوم: میثم ارجمند و سوم: مجتبی نجاری.
(وزن ۸۴- کیلوگرم) اول: «مجید محمد آبادی»، دوم: سیدجلال موسوی و سوم: امیر حسین ابراهیمی.
(وزن ۹۶- کیلوگرم) اول:«حامد میرزاپور»، دوم: ایوب قلی پور و سوم (مشترکا): مصطفی اسکندری و مرتضی علیزاده
(وزن ۹۶+ کیلوگرم) اول: «اسماعیل قربانی ثانی»، دوم: محمد خاکشور و سوم: سید سعید حسینی

مسابقات جام رمضان در گود شهدای روستای گناباد در سه شب برگزار شد؛ شب اول: مسابقات در تاریخ هجدهم فروردین ۱۴۰۱ با رقابت چوخه کاران در وزن ۷۴- کیلوگرم، شب دوم؛ در تاریخ بیست و پنجم در وزن ۸۴+ و مسابقات نهایی در شب آخر؛ تاریخ هشتم اردیبهشت در اوزان ۹۶- و ۹۶+ با حضور رئیس انجمن چوخه کشور و جمع زیادی از پهلوانان، پیشکسوتان و مسئولین کشتی با چوخه کشور برگزار شد و پس از رقابت ۱۶۵ چوخه‌کار، تعداد ۱۲چوخه کار برتر در چهار وزن، به‌شرح زیر معرفی شدند و جمعا به آنها مبلغ ۵۱۰ میلیون ریال جایزه اهدا شد و با گلریزان از پهلوان علیرضا احمدآبادی معروف به پهلوان قشقاآبادی تقدیر شد.

رییس انجمن چوخه کشور در دیدار با فرماندار شهرستان قوچان؛ به پیشینه تاریخی قانون‌مندی در کشتی با چوخه و مجامع بازنگری در مقررات این ورزش و مسابقات در سنین مختلف و لیگ اشاره نموده و اعلام آمادگی کرد که به راه‌اندازی آکادمی و برگزاری سومین جلسه بازنگری در مقررات کشتی با چوخه کمک کند و ابراز امیدواری کرد که، عملیات عمرانی گود شهر قوچان پس از دو بار کلنگ زنی! اجرایی گردد.

تمام کشورهای همسایه اشتراکات دینی، زبانی و فرهنگی زیادی با ما دارند. تلاش برای میزبانی از این کشورها و توسعه این رشته در مناطق مختلف جهان می‌تواند، اسفراین را به مرکزی برای حضور چوخه‌کاران دنیا تبدیل کند. البته با همت موسسه تربیت بدنی آستان قدس رضوی، کارهایی انجام شده و قرار است که در خرداد ماه یک مسابقه بین‌المللی با نام جام امام رضا (ع) در شهر مشهد مقدس برگزار شود. امیدوارم آن رقابت به فرصتی برای ترویج کشتی با چوخه در کشورهای همسایه تبدیل شود. بدون شک اشتراکات فرهنگی کشورهای همسایه ایران و نزدیکی در شیوه برگزاری بسیاری از کشتی‌های سنتی آن کشورها، فرصتی ایجاد خواهد کرد تابتوانیم به راحتی کشتی با چوخه را در کشورهای همسایه توسعه دهیم.