بیایید باور کنیم؛ با انتقال مدیریت کشتی باچوخه به فدراسیون کشتی، اتفاق خاصی در این ورزش مظلوم نیفتاده است

در گزارش ۱۱۵ صفحه‌ای از عملکرد چهار ساله‌ی فدراسیون کشتی؛ که مدت هشت ماه از مدیریت کشتی باچوخه در این فدراسیون را در بر می گیرد و در ذیلِ سرفصل‌های فعالیت های فرهنگی، اجتماعی، زیرساخت‌ها، منابع و مصارف و دستاوردهای این فدراسیون که با آب و تاب گزارش شده است، فقط یکبار اسم کشتی باچوخه در مسابقات قهرمانی کشوری تهران در کنار سایر رشته های ورزشی فدراسیون مانند کشتی آزاد، کشتی فرنگی و کشتی آلیش، نوشته شده است و حتی حضور آقای احمد شکفته رئیس انجمن کشتی باچوخه کشور در منزل شهید مدافع امنیت؛ الداغی در صفحه‌ی ۲۰ این گزارش نیز به عنوان نماینده‌ی جامعه‌ی کشتی درج شده است و آمار مربیان و داوران کشتی باچوخه هم که دارای گواهینامه‌های معتبر و مورد تایید وزارت ورزش از فدراسیون ورزش روستایی هستند، در صفحه‌ی ۴۷ مشمول تعداد ۳۸۳۲ مربی و ۷۴۵ داور و ۳۵ جدول نویس فدراسیون کشتی نشده و ظاهراً جایی در بین مربیان و داوران این فدراسیون ندارند !!

Read more

شش نکته در مورد عملکرد یکسال و نیم اخیر + گزارش انجمن کشتی باچوخه کشور

برگزاری کلاس های آموزش داوری و مربیگری و تربیت مدرس برای تقویت زیربنای این ورزش با ساماندهی و صدور کارت ها و همچنین ارائه تقویم ورزشی از مهمترین کارهایی است که متاسفانه آنگونه که باید مورد توجه فدراسیون کشتی و آقای احمد شکفته قرار نگرفته است و استقلال این ورزش در استانهای خراسان رضوی و خراسان شمالی نیز وقتی که مسابقات گود زینل خان اسفراین، توسط مدیرکل ورزش خراسان شمالی، مدیریت می شود، هیچ جایی برای دفاع از استقلال انجمن کشتی باچوخه کشور حتی در این استان باقی نگذاشته است…

Read more

بیاییم به کشتی باچوخه و بلوغ این ورزش سنتی بیندیشیم

در گذشته؛ مسابقات کشتی باچوخه محدود به چند گود در شمال خراسان بود ولی سال‌هاست که، این مسابقات در گودهای مختلف با گویش‌های مختلف و حتی در گودهای هفتگی و مسابقات مختلف در پایتخت به همت زنده‌یاد منوچهر لطیف و حمایت‌های پیشکسوتان دیگر در استان های خراسان شمالی، خراسان رضوی، جنوب خراسان، استان تهران و البرز و لیگ در اصفهان برگزار شده و بعضاً برگزار می‌شود و سایر پیشرفت‌ها که برای جلوگیری از طولانی‌شدن نوشته و گفتار از ذکر آنها خودداری می‌شود.

اگر این همه پیشرفت در این ورزش رشد و توسعه و حرکت به سمت بلوغ یک ورزش سنتی نیست، پس نشانه‌ی چیست؟

Read more

گفته ها و ناگفته‌های رئیس انجمن کشتی باچوخه کشور در پاسخ به انتقادات اخیر

آقای احمد شکفته خطاب به آقای قربانعلی قائمی؛ منِ آزادکار از خانواده چوخه ام و اکنون این افتخار را دارم که در خدمت جامعه کشتی باچوخه هستم و تا وقتی که هستم حتما با قدرت پای این کار می‌ایستم و اگر هم نتوانستم می‌روم و از کسی التماس نمی‌کنم چون این جامعه کشتی خراسان، جامعه‌ی بزرگی است و عاشق این ورزش هستند.کلی عرض کنم که چوخه در استان خراسان رضوی و استان خراسان شمالی “چوخه” است، در ۲۹ استان دیگر “جوخه با یک نقطه” است. کار زیادی هست تا بزرگ شویم و به سایر استان ها انتقال پیدا کند.در این صد ساله اخیر هیچ اتفاق مثبتی در وزارت ورزش، برای این ورزش اتفاق نیفتاده است، شما از منی که یکسال است آمده‌ام می‌خواهید شق القمر کنم.

Read more

هر که در این سرا درآید، نانش دهید و از ایمانش مپرسید

تامین آینده و شغل برای چوخه‌کاران و بویژه پهلوانان و کمک به ایجاد منابع درآمدی پایدار برای انجمن‌ها و گودها که بتوانند به استقلال نسبی برسند یک انتظار درستی است نه اینکه پهلوانان برای امرار معاش و گذران زندگی دچار مشکلاتی شوند که برای همگی اظهر من الشمس است یا ورزشکاران و مربیان چوخه به سایر رشته‌ها مانند کشتی، جودو، کبدی و مانند آن وابسته باشند که این هم برای جامعه ورزشی کشور کاملا روشن و آشکار است.

Read more

باور کنیم؛ استقلالِ انجمن کشتی باچوخه؛ دست نیافتنی نیست…

اهالی کشتی باچوخه می‌دانند که، “کشتی باچوخه” از سال ۱۳۴۲ تا سال ۱۳۷۲ در ذیل اداره کل ورزش و جوانان خراسان مدیریت می‌شد، در سال ۱۳۷۲ به فدراسیون‌های “ورزش‌های زورخانه‌ای و پهلوانی”، “فدراسیون کشتی”، “فدراسیون ورزش‌های همگانی” و “فدراسیون ورزش روستایی” واگذار شد و پس از آن برای دومین بار به “فدراسیون‌ کشتی” و “فدراسیون ورزش روستایی” و تا تا تاریخ ۱۴۰۱/۰۶/۱۲ در قالب “انجمن چوخه کشور” با مسئولیت آقای قربانعلی قائمی مدیریت شد و در تاریخ ۱۴۰۱/۱۰/۱۲، فدراسیون ورزش روستایی؛ بدون اشاره به درخواست “فدراسیون جودو” که از تاریخ ۱۳۹۹/۰۴/۲۳متقاضی الحاق چوخه به آن فدراسیون بود، با جدا شدنِ “کشتی باچوخه” از فدراسیون ورزش روستایی به‌شرطِ استقلال، موافقت کرد.

Read more

بیش از یک سال و نیم گذشت !

تاکنون هیچ بودجه‌ای از سوی «فدراسیون کشتی» به «انجمن کشتی باچوخه کشور» اختصاص داده نشده است و همچنان «سفره‌ی اهالی کشتی باچوخه» از «اعتبارات فدراسیون کشتی» بی‌نصیب مانده است و روال قانونی درآمدها و هزینه‌ها نیز در این انجمن ورزشی نامشخص است و همانطوری که «اساسنامه پیشنهادی انجمن چوخه» در «فدراسیون ورزش روستایی» به مرحله نهایی و تصویب نرسید، هنوز هم «انجمن کشتی باچوخه» در «فدراسیون کشتی»، اساسنامه‌ی مصوبی ندارد و قوانین و مقررات و آیین‌نامه‌های کشتی باچوخه بویژه در بخش ارکان انجمن، کمیته‌ها و مسئولیت‌‌های برگزاری مسابقات که می‌بایست به‌دلیل «جابجایی از یک فدراسیون به فدراسیونی دیگر»، بازتعریف شود همچنان به‌روزرسانی نشده و بر اساس شرایط جدید به «ادارات کل ورزش و جوانان سراسر کشور» ابلاغ نشده است…

Read more

مطلبی با عنوان: با چوخه کاران (بازنشر پس از ۱۱ سال)

دست‌اندرکاران ورزش کشور بایستی نگاه ویژه‌ای به ورزش کشتی باچوخه داشته باشند تا این آئین سنتی که ظرفیت‌های فرهنگی و اجتماعی و ورزشی بسیار بالایی دارد به جایگاه واقعی و شایسته خود دست یابد. ورزش و آئینی که در صورت شناخت خوب آن می‌تواند؛ بسیاری از آسیب‌های اجتماعی به ویژه در میان جوانان را کاهش داده و به عنوان یک برنامه تفریحی و فرهنگی برای خانواده‌ها در نظر گرفته شود.

Read more

نتایج مسابقات امام مرشد قدیمی ترین گود کشتی با چوخه اعلام شد

رقابت های نفس گیر چوخه کاران در گود کشتی باچوخه امام مرشد شهر تیتکانلو شهرستان فاروج با با اهدای جوایزی بالغ بر نیم میلیارد تومان به تعداد ۱۹ نفر از پهلوانانی که در رقابت‌های ۳۰۱ چوخه کار بر سکوهای قهرمانی ایستادند و هزینه‌ای نزدیک به یک میلیارد تومان در حضور معاون استاندار، فرماندار شهرستان فاروج و مدیر کل ورزش و جوانان استان خراسان شمالی و رئیس اداره ورزش و جوانان فاروج و پهلوانان و پیشکسوتان پر آوازه‌ی کشتی باچوخه و سایر مسئولان کشوری، انتظامی، استانی،  شهرستانی و شهر تیتکانلو و روستاهای منطقه و معتمدان و انبوهی از تماشاگران و هواداران علاقمند برگزار شد که بسیار جای تشکر و تقدیر از زحمات زایدالوصف آقای غلامحسین باذوق و همکاران و دست‌اندرکاران این مسابقات وجود دارد.

Read more

کشتی با چوخه مانند بره‌ی یتیمی است که نمی‌خواهند، نمی‌گذارند و یا اصلاً نمی‌شود که قوچ شود !

آنچه که امروز در ورزش سنتی کشتی باچوخه جریان است، تقریبا مانند اقداماتی است که در خصوص تاسیس فدراسیون بین‌المللی کشتی با چوخه در سال ۱۳۹۰ انجام شدلی و با روی کار آمدن دولت حسن روحانی نیمه‌تمام ماند، این داستان تکراری از قصه‌ی پر غصه‌ی کشتی باچوخه است. ورزشی که در طی این سال‌ها، مسئولان مربوط به مانندِ بره‌ی یتیمی با آن رفتار می‌کنند و نمی‌خواهند، نمی‌گذارند و یا نمی‌شود که قوچ شود !

Read more
۱ ۲ ۳ ۷